AGAM-20/10034型意大利ATOS溢流閥工作時(shí)的原理：在定量泵的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，隨著系統(tǒng)壓力的上升，流量需求逐漸減少。此時(shí)，意大利ATOS溢流閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，將多余的流量引回油箱，從而維持泵的出口壓力恒定。同時(shí)，當(dāng)溢流閥串聯(lián)在回油路中時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生一定的背壓，這有助于提升運(yùn)動(dòng)部件的穩(wěn)定性。此外，通過(guò)在溢流閥的遙控口上串聯(lián)一個(gè)小流量的電磁閥，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的卸荷功能。當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，安全閥的遠(yuǎn)程控制端口將與油箱相連通，此時(shí)液壓泵將卸荷。另外，溢流閥還具備安全保護(hù)功能，在系統(tǒng)正常工作時(shí)保持關(guān)閉狀態(tài)
詳細(xì)>>IFC275型德國(guó)IFM接近開(kāi)關(guān)應(yīng)如何進(jìn)行接線(xiàn)：IFC275型德國(guó)IFM接近開(kāi)關(guān)按其外型形狀可分為圓柱型、方型、溝型、穿孔（貫通）型和分離型。圓柱型比方型安裝方便，但其檢測(cè)特性相同，溝型的檢測(cè)部位是在槽內(nèi)側(cè)，用于檢測(cè)通過(guò)槽內(nèi)的物體，貫通型在我國(guó)很少生產(chǎn)，而日本則應(yīng)用較為普遍，可用于小螺釘或滾珠之類(lèi)的小零件和浮標(biāo)組裝成水位檢測(cè)裝置等。1）接近開(kāi)關(guān)有兩線(xiàn)制和三線(xiàn)制之區(qū)別，三線(xiàn)制接近開(kāi)關(guān)又分為NPN型和PNP型，它們的接線(xiàn)是不同的。2）兩線(xiàn)制接近開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)比較簡(jiǎn)單，接近開(kāi)關(guān)與負(fù)載串聯(lián)后接到電源即可。3
詳細(xì)>>774318型德國(guó)PILZ安全繼電器的三個(gè)產(chǎn)品要求：1、在緊急停止解除時(shí)，機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動(dòng)；2、萬(wàn)一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí)，可以停止機(jī)器動(dòng)力電源；3、安全電路發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器不能再啟動(dòng)；單靠雙重化是不行的。雙重化是必要的，但是除此之外，比如如下幾個(gè)條件，雙重化電路的互相檢查，確認(rèn)所有安全電路已經(jīng)斷開(kāi)一次，必要時(shí)由作業(yè)者操作便可以啟動(dòng)等條件。還有從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，輸入的開(kāi)關(guān)接線(xiàn)短路或電線(xiàn)外皮破損而引起的接地的可能性時(shí)，必須預(yù)防因此而引起的機(jī)器突然啟動(dòng)。實(shí)際上，為了方便安全電路的構(gòu)成，將安全繼
詳細(xì)>>操作德國(guó)IFM壓力開(kāi)關(guān)PK6524型的三個(gè)方法：1.設(shè)置控制壓力的方法（1）短按(ON/OFF)運(yùn)行鍵，關(guān)閉運(yùn)行指示燈，壓力控制系統(tǒng)關(guān)閉。（2）設(shè)置控制上限/下限短按SET鍵1次，進(jìn)入下限設(shè)置狀態(tài)(對(duì)應(yīng)下限指示燈亮)，通過(guò)(▲)(▼)設(shè)置數(shù)值,設(shè)置下限完成后，短按SET鍵進(jìn)入上限設(shè)置，設(shè)置方法同上。（3）設(shè)置完成后，按SET鍵將設(shè)定值自動(dòng)存入電腦芯片（參數(shù)修改后，5秒鐘內(nèi)無(wú)按鍵操作會(huì)自動(dòng)保存當(dāng)前參數(shù)設(shè)置）。（4）再次按(ON/OFF)運(yùn)行鍵(對(duì)應(yīng)運(yùn)行指示燈亮)，電機(jī)開(kāi)始工作。2.單位切換方法：短
詳細(xì)>>HDA4345-B-0005-000-F1型德國(guó)HYDAC壓力傳感器的安裝檢查手冊(cè)：通常高溫熔體德國(guó)HYDAC壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過(guò)小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.德國(guó)HYDAC壓力傳感器正
詳細(xì)>>2755CGHI60-445W型美國(guó)THOMAS隔膜泵工作時(shí)的原理：美國(guó)THOMAS隔膜泵是容積泵中較為特殊的一種形式。它是依靠一個(gè)隔膜片的來(lái)回鼓動(dòng)改變工作室容積從而吸入和排出液體的。美國(guó)THOMAS隔膜泵主要由傳動(dòng)部分和隔膜缸頭兩大部分組成。傳動(dòng)部分是帶動(dòng)隔膜片來(lái)回鼓動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它的傳動(dòng)形式有機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)等，其中應(yīng)用較為廣泛的是液壓傳動(dòng)。隔膜泵的工作部分主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、柱塞、液缸、隔膜、泵體、吸入閥和排出閥等組成，其中，由曲軸連桿，柱塞和液缸構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與往復(fù)柱塞泵十分
詳細(xì)>>C032AA99N型美國(guó)PARKER插裝閥的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1、美國(guó)PARKER插裝閥體積小、成本低批量生產(chǎn)的對(duì)用戶(hù)益處在閥塊還未裝配線(xiàn)終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶(hù)大大減少制造工時(shí)；該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試；集成塊在發(fā)給用戶(hù)之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶(hù)節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。以輪式裝載機(jī)為例，采用插裝閥集成塊
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